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有些东西是无法控制的，时代在进步，经济在发展，百姓的物质生活也会越来越丰富。一个人习惯坐着舒服而又快速的轿车，有一天叫他去坐颠簸而又慢的马车，这谁要这不单单是舒适性的问题，还有能不能跟上生活节奏的问题。
以前去探亲或者进城，有时候要走几个小时的路。但现在有了客车，只要半个小时或者一个小时就能到达，这样的效率一旦成为一种惯例。想要恢复到以前的步行，再次花几个小时去走半个小时能到路，这谁受得了。
中华大地石油储存量本来就不多，虽然有玉门和大庆，但陈绍也不想过度开发国内的油气资源，况且，光靠两个大油田，也无法满足全国的用油需求。所以他就把目光转到了中东地区，如今中东地区是英法的传统势力范围。从新疆边界到波斯湾，都是英国的势力范围。而陈绍现在也不想去国度的刺激英国，法国现在快要和德国扛上了，也不待见中华。陈绍就把目光转向了英国，拿出丰厚的条件，只需要短时间的所有权。
作为是由存储量占全世界60的中东地区，在后世，二战后各国认识到石油的巨大作用，纷纷把目光转向了中东地区。后世中，各国博弈的重点地区就是中东。这也是后世二战结束后，世界上最经常爆发战争的地点。不管战争的借口是什么，唯一的目的就是石油，只不过是既要当婊子又要立牌坊而已。
而在这个时间段，中东的石油还没有怎么开发，有开发也只是小规模的开发。这个地区不算石油的话，一直都很贫瘠。离苏伊士运河也远，一个波斯湾也不是什么航道。所以这里就不是英法的重点目标，就连驻军都只是防止原住民暴乱而已。
就算英国再怎么不看重这里，但一听到中华要租界海湾地区，顿时就警觉起来。不过面对高额的报酬，而在一些条件上，利益又十分倾向于英国。英国人心动了，不过在心动的同时，对海湾地区展开了大范围的调查，以防自己有什么疏漏，让中华捡了便宜。经过几个月的调查，并没有发现海湾地区有什么过人之处，只是有不少的石油。
陈绍清楚，有些东西是瞒不住的，很直接的告诉英国，我需要的正是石油。国内越来越多的汽车，让中华的石油需求量实在是太大了。而中华国内的油田又很难开发，需要一段很长的时间才能自我满足国内的用油需求。所以未来几十年来，需要有一个地方来供应国内的用油需求。
英国本来就很警惕中华，石油又是众多武器装备的动力，虽说中华现在只有一艘战列舰，但英国方面开始时并不想答应中华的租界要求。在丰厚的利益面前，英法也要再三考虑，这样做会不会养虎为患。
因为最初时，中华要求的租期是五十年，虽说每年都可以得到一笔租金，但这个时间对英国人来说还是太长了。而且还要修建一条铁路，直达波斯湾。铁路的所有权还是中华的，英国方面更不会同意了。
不过英国并没有直接拒绝中华的租借要求，经济危机一过，国内需要大笔的资金来恢复经济，恢复工业产能。英国并不想放弃中华这个大户，一切以利益为主，条件可以谈。
本来还想狮子大开口的英国，但看到中华给出的丰厚利益，并没有再说什么，而是在其他条件上和中华展开的博弈。五十年的租期，减到了三十年，这个数值英国人差不多可以接受。在铁路方面，建造成本和劳动力都是中华自己出，反而三十年后这东西就要无条件送给英国。
不管是哪一方对一个条件不满意，这场谈判都将持续下去。原本在英国看来，这场谈判终究会破裂，因为一些条件看英国人看来，就算拥有石油，那也是得不偿失。
中华方面的让步让英国方面十分惊讶，庞大的利益摆在眼前，让他们无形中都忽略了很多的问题。其中一点，这些利益中，很多东西都是无法在短时间兑现。
条件中最直接的一项就是中华放弃了英国应该赔偿中华的尾款，以后租金逐年照付。并且将昆仑山级战列舰的设计图纸和各项性能数据交给英国，这点中华也答应了下来。
而英国最看重的利益是中华对中东地区的开发，如今的中东地区可以说是不毛之地，十分的原始和落后。要开采石油，而这里又是零工业，中华方面就需要大量的时间来建设一些配套设施。
按照英国自己的预计，这个时间不少于十年，也最少要十年后，这个地方才会真正的产出石油。而再等二十年，中华把海湾地区的钻油设备都发展起来，租期一到，英国就可以光明正大的接手中华的劳动成果。
（未完待续）