旅顺的港口条件,地理位置,在远东都是少有的,港宽水深,终年不冻,只有一个狭窄的出口,里面却是宽阔平静的海湾,可供成百上千的船只停泊。
沙皇发现这里之后,就两眼血红,拼着老命,修建了中东路,把旅顺港拿到了手中,而日本人抢夺了旅顺之后,也投入了大量的资金,市容市貌比起东北的其他城市,似乎还要领先不少,行进在宽阔的街道之上,两旁全都是打着彩旗欢呼的人群。
无数的年轻人都在道路两旁,好奇的看着这些装甲车辆,不断的指指点点,露出了吃惊的表情,中**队竟然会发展到了这个程度,比起日本人还要威严雄壮,这一亮相,就征服了大多数人的心。
旅大先后被俄日占领,老百姓处在压榨之下,是极度缺少安全感的,如果有了强势的军队,他们从心底感到了安全,欢呼的声音越来越大。
不过张廷兰在这种欢呼声中,听到的不光是兴奋,也听到了一丝担忧,毕竟旅大被日本人统治了多年,施行的各种规章制度,和奉天其他地区全都不相同,而且整个城市的经济结构完全是殖民地模式,是为了日本服务的。
如果贸然改变,肯定会砸了不少人的饭碗,进而引起民众的反弹和失望。这在历史上并不少见,长期割占,然后收回来的领土,或多或少都会有些抵触。
好在旅大被割占的时间还不长,没有到了民族性都发生改变的地步,不过张廷兰也暗自提高警惕,必须在旅大安排强有力的人手,建立高效清廉的新政府,尽快收复民心。
奉军开到了昔日的日本关东都督府的前面。上面象征着日本政府统治的膏药旗已经被换成了五色旗。
在都督府前面,已经聚集了大量的社会名流,各界代表,以及新闻记者,他们都迫切的想要知道这座城市新的统治者,究竟会采取什么样的施政理念。有人高兴,也有人担忧,毕竟日本统治期间,他们和日本人有过不少的合作,新政府会不会清算。谁心里头也没底。
就在一些人惴惴不安的时候,张廷兰一身戎装,走上了演讲台,看了一圈热烈的人群之后,张廷兰缓缓说道:“今天是旅大回归祖国的好日子。欢呼庆祝是理所当然的,但是饮水思源。之所以能够回归祖国。全是无数将士抛头颅,洒热血,捐躯沙场换来的。为了这场胜利,一共有35042名士兵阵亡,在此刻,让我们为这些英勇献身的士兵默哀三分钟!”
说完之后。张廷兰带头低下了头,在场的众人也只能跟随,很多人满以为张廷兰会直接炫耀赫赫武功,大谈收复的意义。没想到竟然会为了士兵默哀,这让在场的将士都感到了十分的欣慰。
大帅到了什么时候,都把大家放在心上,没有忘了牺牲的弟兄!
三分钟过后,等到所有人抬起头之后,全场变得庄严肃穆了很多,张廷兰清了清嗓子,然后说道:“旅顺是一座得天独厚,自然条件优越的城市,也正是因为如此,才引来了宵小觊觎,甲午战争之中,旅顺遭到了史无前例的大屠杀,五万多同胞,惨死日本人的屠刀之下。1898年,俄国人又染指旅大,强行割占中华神圣领土。随后日俄战争爆发,日本又攫取了旅大。回顾历史,我们脚下的土地,是一片多灾多难的土地,上面的人们,有着满腹的酸楚!”
张廷兰的话引来了台下不少人的共鸣,大家忍不住偷偷的擦眼泪,想起这些年的委屈,不少老人都有痛苦一场的想法,而那些年轻人,则是死死的攥紧了拳头。
“在这里我要向大家宣告,过去的苦难都过去了,旅大重新回到了中国的手上,迎来了新生,也迎来了大发展的机遇,旅大的未来势必更加美好!”
“在未来的三年时间里,政府将向旅大注资两个亿,重点发展造船产业,把这里打造成北方造船业的中心,我们要有修建两座万吨级的船坞,我相信在可以预见的未来,中国人走向海洋的梦想,将在这里实现,强大海军的根基,就深植在旅顺的土壤之中!”
张廷兰这话说完之后,在场的民众全都忍不住欢呼起来,张廷兰所说的美好未来可不是一句空话,而是实实在在的真金白银。
三年时间,砸下两个亿,手笔之大,已经超过了日本人。而且造船是一个庞大的系统工程,需要大量的配套工厂,这也就意味着以后旅顺的百姓就不用担心就业的问题,而商人也从中看到了机会,他们的眼睛全都瞪圆了,看来要马上做好准备,想办法分一杯羹才行。
至于不少外国记者则从这话中品出了不一样的伟大,这分明是中国人要大造海军,走向海洋的一封宣言书。
联想到这几天频频被提起的马肯森号问题,大家全都感到了一丝不妙,所有人都知道,旅大的确有不弱的造船基础。
旅顺的造船业始于满清,于1890年耗用139.35万两白银建成旅顺船厂,是当时中国北方最大军工厂,有大、小船坞各1座,另有石砌泊岸、厂内铁路支线、起重铁架、铁码头、仓库、水电设施等,设9个生产车间,全厂员工近1000人。其大船坞当时号称东亚第1大坞,自来水管道是中国最早的自来水设施。
随后俄占期间,也进行了大量的投资,1902年末,完成第1期建设工程投入生产的大连船厂,耗资198.7万卢布。工厂占地面积3.1万露坪,建有3000吨级船坞和栈桥码头各1座,厂房、仓库等建筑物28栋,以及水电设施。
而到了日本控制期间,投资的力度又增加了不少,1908年,川崎造船所从满铁租借大连船厂后,立即着手对其进行扩建和改建。首先改建和新建了一部分水工设施,扩大了修船和造船能力。1913年3月,将3000吨级船坞扩建为5000吨级,新建小型系泊码头和旱坞各1座,生产车间增加到10个,并逐步配备了造船、造机、机关车和车辆制造所需要的设备。
翻开这些历史,确实可以发现,旅大的造船业基础,比起葫芦岛要强的太多了,最难得经过了满清,沙俄,日本连续的投资,使得船厂一直在延续和发展之中,几十年积累的技术,相当雄厚。
在日本统治期间,虽然也进行了投资,但是也有限制,主要的造船能力还保留在了国内,没有不遗余力的发展旅大。如果按照张廷兰所说,奉军是要坚定的发展旅大,凭着这些年技术积累,再加上充足的资金,建造万吨的船舶,并非不可能。
这一瞬间,大家对于奉军的雄心壮志,终于有了一个判断。如果按照奉军的发展速度,他们在三五年之内,或许真的能够达到目标,甚至速度会更快。而且有了马肯森号作为参考,就可以直接跨过大型军舰的技术难题,从而一步登天。
毕竟当时德国从海军不入流的国家,冲到世界第二的位置,也不过是十几年而已,有些东西往往就是水到渠成的。
连续击败了俄国和日本之后,没有敢怀疑奉军的坚定意志,或许远东的格局,很快就会因为奉军大踏步走向海洋,而发生彻底的改变。
张廷兰当然也注意到了一些记者惊恐万状的反应,心中头暗自高兴,想要把日本人忽悠住,光靠一艘马肯森号还是不足,一艘战巡而已,单丝不成线,孤木不成林。必须让日本人相信,奉军有更大的野心,也有支撑野心的实力才行。
张廷兰在这个时候,释放发展造船业的信号,就是全盘忽悠计划的一个环节,当然发展计划是真的,可是奉军未必要建造战列舰,而是要大力发展航母。
不过在张廷兰的案头,已经放着一份精心炮制的发展报告,奉军计划在未来三年内,开工兴建两艘大型战列舰,五年之内,再开工三艘大型战舰。
日本人有八八舰队的计划,也就是八艘战列舰,八艘战列巡洋舰,而奉军则是针锋相对,要打造三三舰队。
别看双方数量差了一半多,但是凭着大陆作为依托,加上潜艇和空军的辅助,这支舰队已经有能力威胁到日本了。
而且奉军海上对手只有一个,那就是日本,而日本却要应付美英的压力,兵力分散,顾此失彼,相比奉军的优势会更加削弱。
当然这份文件已经通过秘密的间谍渠道,送到了东京,此时正摆在内阁和军部诸公的面前。
张廷兰发表讲话之后,各路记者全都忧心忡忡的关注着奉军下一步的动作,结果张廷兰到了下午,就亲自视察了造船厂,还和很多老工人谈心,要求仿效奉天等地,施行新的管理制度,提高工人的待遇。
随后又从葫芦岛造船厂调来了大批的技术人员,其中有不少的德国专家,摆出了整合两个船厂的架势,张廷兰也提出了建议,旅顺的基础好,以后要重点发展大型军舰,至于葫芦岛,则是要以潜艇为主。
与此同时,奉军的采购团也出动了,奔赴德国,意大利,美国,英国,法国,购买机器,采购技术,摆出了一副全力以赴发展海军的架势。各国全都被弄得一一日三惊,而张廷兰这个始作俑者,则是在海滩上舒舒服服的晒太阳。(未完待续)